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我国变压器厂家使用绕组的材料及负载损耗

编辑:太原变压器厂家    添加时间:2017-12-18    点击次数:

我国变压器厂家使用绕组的材料及负载损耗
      变压器的负载损耗主要是由绕组导线中电阻产生,变压器技术发展过程中,变压器厂家一直努力提高变压器的生产技术,降低绕组导线电阻。

      铜是工业金属材料中电导率最高的材料,物理性能也很好,广泛应用于电工制造业中。早期变压器导线时以电解铜为原材料的,二次世界大战后一段时间,在国际市场,由于铜的价格急剧上涨,我国变压器厂家曾用铝线代替铜线材制来制作变压器的绕组。铝线并不是变压器的理想材料,他只是在特殊情况下作为铜线的代替材料,因为铝线的电阻率远远大于铜线 。


      变压器厂家测试,在20℃时,无氧铜的电阻率只有0.161Ω*m,电工铝的电阻率为0.028246Ω*m,铝线的电阻比铜线高出75%。铝线与铜线相比,除了电导率低外,还有导线的机械强度差,承受短路电动力差、焊接技术水平要求高等缺点,所以铝制绕组逐渐退出了变压器行业。
变压器厂家使用的铜线圈
      变压器厂家为了降低负载损耗,开始寻求电导率更高的导线材料。铜中的杂质对铜导线有较大的影响,杂质越多对铜导线的电导率越低,杂质越少电导率越高,通过电解精炼可以减低铜中的杂质,在通过严格控制氧气浓度的电解铜冶炼工艺生产出高电导率的无氧铜导线。由于无氧铜导线的电阻率降低,表面光亮,使变压器的负载损耗进一步降低,目前变压器厂家所生产的节能型变压器都是使用无氧铜制作的绕组。

      变压器厂家通过变压器绕组的优化设计和采用高电导率的材料,我国变压器的负载损耗从64标准不断线降到S9型,由于导线上没有新的技术突破,变压器厂家生产变压器的负载损耗到S9型后就停止现将,S9型以后新型节能变压器只是空载损耗有所下降,负载损耗还停止在S9型的水平。




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